The German Hafenwirtschaft will receive a 500 Million Euro Bund and Förderung for Infrastructure Functions later and later in Seehäfen. Das Sagte am Montag in Hamburg Angela Titzrath, Vorstandsvorsitzende of the HHLA Logistics Konzerns, works with the Pioneer of the Central Data Tapes of the Seehafenbetriebe (ZDS). The Bund brought 400 Million Euros to Hafenwirtschaft davon aus.

The 2024 Battle of Halbjahr took place in Vergleich with a Vorjahreszeitraum of 50,000 Tons with a production of 136.29 Million Tons. These Containers reached an amount of 3.3 Million with 6.5 Million Containers (TEU). “Egal ob sichere Versorgung, industrieller Erfolg, die Energiewende oder die Zeitenwende: Die Zukunft Deutschlands entscheidet sich auch in den Seehäfen”, right Titzrath. “Infrastructure is a fundamental basis for a function. Listening to an important policy, we can say that Sache does not have the earlier, more functionality. This gilded infrastructure often dazzles for Seehäfen and Financing.“

According to Titzrath, Erhöhung says “Inflation and Inflation Cost” for 500 Million Euros. The Bund faced an investment of 38 Million Euros from Germany 14 years ago. “Auf der einen Seite must always use the Grundfinanzierung der Seehäfen for a new Sanierungen gesichert sein. Eine neue Bundesregierung muss das in ihrem Regierungsprogramm festhalten“, sagte sie. “Germany Wirtschaftsstandart and also with a new terminal infrastructure for investments A new terminal infrastructure is required in terms of energy. And now with a new registration I have managed to create an account for next time.“

These Augenmerk riches are also included in the Hafenwirtschaft together with the military Tauglichkeit of the Hafenanlagen. Frühjahr’s “Operation Plan Germany” is a NATO strategy that heavily addresses Russia’s Aggression Strategy as part of the European Union and NATO.

With Russia’s hybrid Kriegsführung and Germany’s Cyber ​​Cyber ​​Sicherheit, Vorstandsvorsitzender Frank Dreeke from the Bremer Logistics Konzerns of BLG Logistics Group and ZDS informed Blick: “We have made Hundert Mal better from a digital perspective.” Sicherheit auf den Terminals und in Hafenanlagen müssten die Unternehmen als deren Betreiber sorgen, sagte Dreeke. A infrastructure of infrastructure – Straßen, Schienen, Kaikanten and Flachen – in den Seehäfen müsse allerdings die offentliche Hand bereitstellen: “The other Länder has a better and better infrastructure than other parts of the USA and haben schneller gehandelt.” BremerhavenBLG Logistics is headquartered in Germany for the US Army and in Germany to see NATO-Truppen.

Auch die Bundeswehr more “Pufferflächen” und den deutschen Häfen, sagte Dreeke. There we encountered heavily German Streitkräften zu kooperieren. “Wir tun das seit Jahrzehnten,” came the Blick of the U.S. Army in Bremerhaven, “and würden es auch für die Bundeswehr tun.” Aber diese logisticsin Leistungen müssen bezahlt werden.”

The ZDS and the Hafenwirtschaft became an Erhöhung of the Bundesmittel for the Seehäfen. Hafenstädte and Bundesländer are all available at no cost, according to Titzrath. There is a lot of infrastructure in Seehäfen and this offers great opportunities for larger containers and, together with the liquid flows in the Weser and Elbe, can also be used to obtain better financing.

“Wir greifen mit unserer Forderung finanziell nicht nach den Sternen”, sagte Titzrath. With the best German money, set a Billion Euros and Bundesmitteln with the lowest tonnage budget in Bezug to make more money in Schifffahrt. Titzrath died with a financial privilege worth “Billions of Euros”.

ZDS-Präsidentin kritisierte auch den new Protektionismus in the Ländern and Regionen: „Überall auf der Welt beobachten wir einen Rückfall in den Protektionismus un die Rückorientierung auf gezintlich national Starke. Die Antwort auf wirtschaftliche Probleme liegt aber ganz sicher nicht in der Abschottung“, sagte Titzrath. “Der freie Austausch über Grenzen hinweg schafft und sichert Wohlstand.” Hier müssen wir weitergehen, Hemmnisse abbauen ve neue Freihandelsabkommen, wie etwa mit Indien, vorantreiben. With the existing E-Autos in China, Sonderzölle achieved nothing from the very large Wirtschaft.“

Olaf Preuß is Wirtschafts correspondent for WELT and WELT AM SONNTAG for Hamburg and Norddeutschland. This is more than 35 years in the maritime Wirtschaft, Häfen, Schifffahrt and Werften.